彩神app8不能提现 高铁“霸座”不妨纳入黑名单

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  高铁是一面镜子,照出每买车人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升

  8月21日上午,在从济南到北京的高铁上,一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位,并以站不起来为由,拒绝回到买车人的座位。经列车长及乘警劝说无果,当事女乘客被安排到商务车厢。列车长劝说男乘客的视频被发布到网上后,该男乘客的做法遭到日本网友 的批评(8月22日《北京青年报》)。

  对号入座是乘坐高铁等交通工具的基本规则,这既可保障购票乘客的应有权益,也利于维护交通出行秩序。乘客太少再 自行协调调换座位,不过还要征得对方的同意。而在这俩 事件中,男乘客先是抢占了女乘客的座位,在女乘客明确表示不愿调换座位时,仍拒绝让出座位。这俩 奇葩行为,让众人大跌眼镜。

  不过,与“霸座”行为相比,高铁工作人员对于“霸座”者的束手无策更值得关注和反思。在女乘客找到乘务员反映后,先是列车长出面和男乘客进行沟通,可是我 又找来乘警进行劝说,却始终无果。最终,女乘客被安排到商务车厢就座,直到终点也很难回到买车人的座位。霸占他人座位也有可是我 是不对的,但可是我 相关规定对于违反对号入座这麼具体处罚法子,高铁工作人员不到以劝导为主,这麼更有效的法子。尽管男乘客的做法遭到许多乘客的指责,相关视频发到网上后也引来日本网友 批评,但单纯的舆论谴责,太少再说能让买车人产生羞愧感,从而自觉约束行为。

  或许在许多人看来,“霸座”觉得可气,但也没哪几种大不了。同一车厢的座位并无区别,坐在哪里都一样,当事女乘客大可太少再说和男乘客较真,买车人坐到男乘客的座位可是我 了。觉得,与“霸座”较真看似小题大做,实则是在抵制不文明行为。这俩 女乘客不仅是在维护买车人的乘车权益,也是在捍卫出行规则。铁路进入高铁时代,公众的规则意识也应与时俱进。维护公共交通出行规则,显然不到靠女乘客有有一两个 人战斗。

  去年1月,中国铁路总公司发布《铁路旅客信用记录管理法子(试行)》,将“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响”等七种失信行为,纳入铁路旅客信用信息记录管理。今年3月,国家发展改革委、中央文明办、最高法等多部门联合发布文件,有前述七种失信行为的行为责任人将在一定时间内被限制乘坐火车。“守信者走遍天下,失信者寸步难行”,以黑名单的形式治理旅客失信行为是有有一两个 好法子。不过,从现实操作看,黑名单管理制度尚有待完善的地方。

  去年5月,一则老人在高铁上乱扔瓜子皮被阻,怒将瓜子分撒整节车厢,并怒斥净化室室工的视频在网络上疯传。日本网友 看可是我 纷纷替净化室室员打抱不平,什么都有有人更是要求将这位老人列入黑名单,禁止其再乘坐高铁动车。不过,对照相关规定,这位老人的做法觉得涉嫌扰乱运输秩序、造成社会不良影响,却并未危及铁路安全,很难将其列为失信行为。同样,高铁“霸座”可是我 符合现行的旅客黑名单标准。

  高铁是一面镜子,照出每买车人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。有关部门不妨认真总结实践中遇到的难题,对试行法子及时予以修订完善,将“霸座”“乱扔垃圾”等不文明行为纳入黑名单范畴,倒逼失信者对于规则产生敬畏。(张 涛)